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車載式高空作業(yè)平臺(tái)是由升降機(jī)構(gòu)與車輛改裝而成的高空作業(yè)平臺(tái)。升降平臺(tái)應(yīng)用汽車的直流電和引擎動(dòng)力,完成其升降和行走功用。
適用場(chǎng)所：適用于冷庫(kù)、野外維 修、路燈維修、人口密集區(qū)域(火車站、汽車站、飛機(jī)場(chǎng))等。
(2)牽引式高空作業(yè)平臺(tái)
牽引式高空作業(yè)平臺(tái)的臂架結(jié)構(gòu)與車載式高空作業(yè)平臺(tái)類似,其特性是作業(yè)范圍較廣、體積較大,更重要的是能夠在牽引設(shè)備的牽引下完成遠(yuǎn)距離的連續(xù)作業(yè)。
適用場(chǎng)所：普遍應(yīng)用于相對(duì)空礦的環(huán)境下工作。
自行式高空作業(yè)平臺(tái)與車載式高空作業(yè)平臺(tái)相比,它不能遠(yuǎn)距離行走,只能在一定區(qū)域內(nèi)運(yùn)用;與牽引車式高空作業(yè)平臺(tái)相比,自行式高空作業(yè)平臺(tái)不只體積比較小,而且具有自動(dòng)行走的功用,可以在室內(nèi)或狹窄的區(qū)域內(nèi)運(yùn)用;在不同的工作狀態(tài)下,不需求外接電源,不需求外來(lái)動(dòng)力牽引,只需一個(gè)人操作便可以在工作過(guò)程中連續(xù)完成行進(jìn)、后退、上下、轉(zhuǎn)向等一切操作,因此運(yùn)用起來(lái)非常的便當(dāng)快捷。
適用場(chǎng)所：特別適用于商場(chǎng)、碼頭、車站、室內(nèi)大堂、小區(qū)物業(yè)、機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、體育場(chǎng)館、廠礦車間等較大范圍的場(chǎng)所。
剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)是應(yīng)用普遍的高空作業(yè)專用設(shè)備,此種臂型結(jié)構(gòu)可以使整機(jī)在起升后有較大的作用范圍、承載才干以及較高的穩(wěn)定性,可以運(yùn)輸更多的物料和工作人員,大大地進(jìn)步了其作業(yè)效率。但是剪叉式結(jié)構(gòu)在回縮時(shí),由于體積較大、只能垂直升降、穩(wěn)定性較差,使得其工作范圍較小,而且起升高度也不是很高,普通不超越十幾米。
適用場(chǎng)所：該類產(chǎn)品普遍應(yīng)用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性的高空作業(yè)場(chǎng)。
鋁合金式高空作業(yè)平臺(tái)主要包括單桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、雙桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、四桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)以及多桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)。整機(jī)釆用梳柱式結(jié)構(gòu),可以四輪移動(dòng),具有體積小、重量輕、外型美觀、安全可靠、升降平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),能在非常狹小的空間內(nèi)發(fā)揮其最佳的舉升才干,并能夠完成上下操作,是頤養(yǎng)機(jī)具、高架管道、互換電器、油漆裝修、清潔頤養(yǎng)等用途的優(yōu)選高空作業(yè)平臺(tái)之一。
適用場(chǎng)所：普遍應(yīng)用于商場(chǎng)、餐廳、賓館、工廠、機(jī)場(chǎng)、車站、展覽館、影劇院等場(chǎng)所。
曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)(即高空作業(yè)平臺(tái)車),是折臂式升降機(jī)的替代產(chǎn)品。整機(jī)采用折疊式工作臂,能中止懸伸作業(yè),具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作用范圍大、可360度自由旋轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn),并能逾越一定地障礙物或在一處連續(xù)升降中止多點(diǎn)作業(yè)。
適用場(chǎng)所：目前正普遍應(yīng)用于市政、電力車站、商場(chǎng)、碼頭、消防部門、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所。
蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)是“蜘蛛腿”型的高空作業(yè)設(shè)備,可以在不平空中、有臺(tái)階空中、傾斜空中等多種空中中止工作,具有較強(qiáng)的作業(yè)才干以及爬坡、爬樓梯的才干。與直腿式相比,購(gòu)1蛛式高空作業(yè)平臺(tái)具有更好的穩(wěn)定性。
適用場(chǎng)所：起升高度在21m以上的場(chǎng)所普通都釆用“蜘蛛腿”式高空作業(yè)平臺(tái)。
(8)套缸式高空作業(yè)平臺(tái)
套敘式高空作業(yè)平臺(tái)采用高強(qiáng)度、機(jī)械性能較好的材料,大大進(jìn)步了升降平臺(tái)的穩(wěn)定性。整機(jī)為多級(jí)液壓紅直立升降,并采用了塔形梯形護(hù)欄結(jié)構(gòu)。